一、机芯特性
●采用稳定的非等速运行机构，使闸杆慢起动、快运行，慢停止，排除闸杆在运行开、关中带来的抖动。延长产品使用寿命。
●采用高负苛承重带座轴承，使机芯部分更加稳固。
●机械限位可调，使安装调试更加方便快捷。
●采用高灵敏限位开关，瞬间控制起杆、落杆到位准确。
●一体化涡轮蜗杆传动减速异步电机，传动平稳，噪音低，结构紧凑，能实现自锁。
●电机设智能过热保护系统，在频繁的使用下，控制了电机的温升，使电机不易烧坏。
●手动开闸机构，停电时可通过电机手轮自动起落闸杆，不受限制。
主要功能:
手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
停电自动、停电后可用摇把手动抬杆
具有便于维护与调试的“自栓模式”
可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能
可选配路闸及通道两对红绿灯
可选配光隔离长线驱动器到电脑RS232-C串行通讯接口，具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统
电脑可对电闸作完备的控制
可根据客户需要增加其它特殊功能
电气特性:
集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用安全、可靠
采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移
采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，高可靠工作
采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏
采用双重机械行程开关，进行切电总保护
光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯
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